Schnelle Reaktion: Notfalltraining rettet Leben

Die "Hubschrauberkabine" (Blue-Box-Struktur) über dem Pool positioniert. Der 'Offshore-Arbeiter' ist in der Kabine. (Foto: Tom Mulligan)

Ungünstige Bedingungen wurden während der Demonstration vollständig reproduziert, mit schlechter Sicht und lauten Geräuscheffekten. (Foto: Tom Mulligan)

Ein Rettungsfloß wird in die Nähe der Kabine gebracht, um Überlebende / Flüchtlinge aufzunehmen. (Foto: Tom Mulligan)

Die Kabine dreht sich im Wasser um. (Foto: Tom Mulligan)

Der Taucher (in Schwarz) hilft dem Offshore-Arbeiter (in Rot), die Sicherheit des Rettungsfloßes auf der rechten Seite des Bildes zu erreichen. (Foto: Tom Mulligan)

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So steigen Sie schnell aus einem umgedrehten Hubschrauber im Meer aus!

RelyOn Nutec Canada mit Sitz in Dartmouth, Nova Scotia, bietet dem maritimen Sektor eine Vielzahl von Dienstleistungen an, die von der strategischen Planung bis zur Durchführung effektiver Schulungsprogramme reichen. Die Produkte und Dienstleistungen des Unternehmens umfassen Schulungsangebot und -management, Kompetenzmanagement und Krisenmanagement. Sie unterstützen nicht nur Einzelpersonen beim Aufbau ihrer beruflichen Fähigkeiten, sondern auch nationale und multinationale Unternehmen bei der Organisation ihrer Schulungs-, Kompetenz- und Krisenmanagementverfahren.

Unfallsimulation
RelyOn Nutec Canada hat kürzlich ein Beispiel für sein Know-how im Bereich Sicherheitstraining in einer Simulation eines Hubschrauberunfalls auf See und für die schnelle Reaktion gezeigt, die das Notfalltraining (ERT) auslöst. Offshore-Mitarbeiter, die routinemäßig mit dem Hubschrauber zu Bohrinseln und anderen Offshore-Anlagen transportiert werden, müssen wissen, was zu tun ist, wenn ihr Hubschrauber ins Meer eintaucht, und RelyOn Nutec verfügt in Zusammenarbeit mit Survival Systems Limited über die richtigen Einrichtungen, Ausrüstungen und das entsprechende Personal sie, was getan werden muss, um das Überleben zu sichern. Alle Arbeitnehmer an Bord des Hubschraubers müssen einen Überlebensanzug tragen, der sie in die Lage versetzt, die Frostbedingungen zu bewältigen, denen sie beim Aufprall ihres Hubschraubers auf das Wasser ausgesetzt sind. Sie müssen auch an einem Fenster sitzen (Standardverfahren), um die Flucht aus dem Fahrzeug zu erleichtern. und das erste, was ihnen beigebracht wird, ist, den Sicherheitsgurt beim Aufprall nicht zu lösen, sondern diese Anweisungen zu befolgen - stecken Sie zuerst den Atemgerätestecker Ihres Anzugs in die Luftversorgung auf der Rückseite des Sitzes vor Ihnen; zweitens den Riegel am Fenster lösen und ins Meer werfen; Lassen Sie dann und nur dann den Sicherheitsgurt und den Atemstutzen los. und schließlich die (umgedrehte) Hubschrauberkabine durch die Fensterlücke lassen - draußen wird ein Taucher sein, der Sie zu einem Rettungsfloß begleitet.

Die Hubschrauberkabine wird in den Pool abgesenkt. (Foto: Tom Mulligan) Die große Flucht!
Das Verfahren wurde von RelyOn Nutec Canada und Survival Systems Limited in Trainingsanlagen in Dartmouth in einer Simulation mit einem großen Pool und einer umgedrehten Hubschrauberkabine mit viel Lärm, Dunkelheit, blinkenden Lichtern, hohen Wellen usw. hervorragend demonstriert Unterstützung eines „Offshore-Mitarbeiters“ beim Verlassen der Kabine gemäß den oben genannten Verfahren, wobei der gesamte Vorgang nur etwa 30 Sekunden dauert. Eine solche Schulung ist für Offshore-Mitarbeiter unabdingbar und diese Demonstration hat gezeigt, wie effektiv sie ist - die beigefügten Fotos belegen dies!