Damen schwimmt auf Australian Icebreaker

(Foto: Damen)

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Der Schiffbauer Damen sagte, er sei aus dem Antarktischen Versorgungsforschungsschiff (ASRV) RSV Nuyina hervorgegangen, das derzeit in Damen Shipyards Galati in Rumänien gebaut wird.

Das sorgfältig ausgeführte Verfahren wurde erreicht, indem der Wasserstand im Trockendock um sechs Meter erhöht wurde. ein Prozess, der zwei Tage in Anspruch nimmt. Einmal über Wasser wurde das Schiff 250 Meter zu einem Kaianlagenplatz manövriert, wo der laufende Bau- und Ausrüstungsprozess stattfinden wird.

Damen baut im Auftrag des australischen Ministeriums für Umwelt und Energie das 160 Meter lange Eisbrecherschiff für die Serco-Tochter DMS Maritime. Das Schiff wurde für eine Multi-Mission-Rolle konzipiert. Es wird Australiens drei permanente Forschungsstationen auf dem antarktischen Kontinent und seine Forschungsstation auf Macquarie Island mit Fracht, Ausrüstung und Personal versorgen. Darüber hinaus dient es als voll ausgestattete Forschungslaboreinrichtung für bis zu 116 wissenschaftliche Mitarbeiter.

Der Bau des Schiffes begann im August 2017 mit einer feierlichen Kiellegung. Aufbauend vom Kiel hat der Build-Prozess in dieser Zeit das vierte Deck Level erreicht. Jetzt, wo das Schiff über Wasser ist, wird der Bau mit vorgefertigten Überbauten fortgeführt und das fertige Schiff auf die volle 10-Deck-Höhe von knapp über 50 Metern gebracht.

Der Bauprozess erfordert Input von zwei verschiedenen Damenwerften: Damen Schelde Naval Shipbuilding in den Niederlanden erbringt Dienstleistungen im Bereich Engineering und Projektmanagement, und Damen Shipyards Galati führt die Schiffsbau- und Ausrüstungsarbeiten aus. Joop Noordijk, Projektleiter bei Damen, sagt: "Dieses Projekt profitiert von der großartigen Zusammenarbeit zwischen diesen beiden Schwesterunternehmen, die beim Bau von sieben Schiffen für die Royal Netherlands Navy entstanden ist."

Rino Brugge, Managing Director Damen Shipyards Galati, sagte: "Wir haben noch einen langen Weg bis zur endgültigen Lieferung, aber dieser Aufschwung unterstreicht einmal mehr die außergewöhnliche Fähigkeit, extrem komplexe High-End-Schiffe für die breiteste Palette von Schiffen zu bauen maritime Kunden - einschließlich kommerzieller Betreiber sowie Regierungs- und Marineverträge. "