Alte Schiffswracks, die im griechischen Wasser gefunden wurden, erzählen Geschichten von Handelswegen

Von Vassilis Triandafyllou und Idyli Tsakiri • 11 Oktober 2018

(Foto von Vasilis Mentogianis / RPM Nautical Foundation)

Das wissenschaftliche Forschungsschiff RP Hercules von RPM Nautical Foundation (Foto: Vasilis Mentogianis / RPM Nautical Foundation)

Hochauflösendes 3D-Modell eines Schiffswracks aus der Römerzeit (Foto von Kotaro Yamafune)

(Foto von Vasilis Mentogianis / RPM Nautical Foundation)

Archäologen in Griechenland haben mindestens 58 Schiffswracks entdeckt, von denen viele mit Altertümern beladen sind, in dem sie sagen, dass dies die größte Ansammlung von antiken Wracks ist, die jemals in der Ägäis und möglicherweise im gesamten Mittelmeerraum gefunden wurden.

Die Wracks liegen in dem kleinen Inselarchipel Fournoi in der östlichen Ägäis und erstrecken sich vom antiken Griechenland bis ins 20. Jahrhundert. Die meisten sind in die griechische, römische und byzantinische Zeit datiert.

Obwohl Schiffswracks zusammen in der Ägäis gesehen werden können, wurde bisher eine so große Anzahl nicht zusammen gefunden.

Experten sagen, dass sie eine aufregende Geschichte davon erzählen, wie Schiffe voller Fracht durch die Ägäis, das Mittelmeer und das Schwarze Meer ihr Schicksal in plötzlichen Stürmen und umgeben von felsigen Klippen in der Gegend trafen.

"Die Aufregung ist schwer zu beschreiben, ich meine, es war einfach unglaublich. Wir wussten, dass wir auf etwas gestoßen waren, das die Geschichtsbücher verändern würde", sagte der Unterwasserarchäologe und Co-Direktor des Fournoi-Forschungsprojekts Dr. Peter Campbell der RPM Nautical Foundation.

Die Stiftung arbeitet an dem Projekt mit Griechenlands Ephorate of Underwater Antiquities, das die Forschung durchführt.

Als das internationale Team 2015 mit der Unterwasser-Survey begann, waren sie erstaunt, in diesem Jahr 22 Schiffswracks gefunden zu haben. Mit ihren neuesten Funden ist diese Zahl auf 58 gestiegen und das Team glaubt, dass auf dem Meeresboden noch weitere Geheimnisse liegen.

"Ich würde es wahrscheinlich eine der größten archäologischen Entdeckungen des Jahrhunderts nennen, in der wir jetzt eine neue Geschichte von einer Navigationsroute erzählen, die das antike Mittelmeer verbindet", sagte Campbell gegenüber Reuters.

Die Schiffe und ihr Inhalt zeichnen ein Bild von Schiffen, die Waren auf Strecken aus dem Schwarzen Meer, Griechenland, Kleinasien, Italien, Spanien, Sizilien, Zypern, der Levante, Ägypten und Nordafrika transportieren.

Das Team hat mehr als 300 Antiquitäten aus den Schiffswracks, insbesondere Amphoren, gesammelt, die Archäologen seltene Einblicke geben, wohin Güter am Mittelmeer transportiert wurden.

"Neunzig Prozent der Schiffswracks, die wir im Fournoi-Archipel gefunden haben, trugen eine Ladung Amphoren.

"Die Amphora ist ein Schiff, das hauptsächlich für den Transport von Flüssigkeiten und Halbflüssigkeiten in der Antike verwendet wurde. Die Güter, die es transportierte, waren hauptsächlich Wein, Öl, Fischsaucen, vielleicht Honig", kommentiert der Archäologe und Fourneo-Projektleiter Dr. George Koutsłallokis Ephorate der Unterwasserantiken, sagte. Fischsauce aus der Schwarzmeerregion in der Antike war ein teures Gut, fügte er hinzu.

Sie waren besonders begeistert von Amphoren, die sie aus dem Schwarzen Meer und Nordafrika in Schiffbrüchen aus der spätrömischen Zeit gefunden haben, da es in Wracks in der Ägäis selten Fracht aus diesen Regionen gibt, sagte Koutsofarkis.

Schlechtes Wetter ist die wahrscheinlichste Erklärung dafür, warum die Schiffe alle in der gleichen Gegend gesunken sind, sagte er. Die Region erlebt viele plötzliche, heftige Böen und ist von felsigen Küsten umgeben.

Fournoi war ein Zwischenstopp für Schiffe, um während ihrer Reise die Nacht zu verbringen.

"Weil es enge Passagen zwischen den Inseln, viele Abgründe und absteigende Winde aus den Bergen gibt, entstehen plötzliche Stürme.

"Es ist kein Zufall, dass eine große Anzahl der Wracks in diesen Passagen gefunden wurde ... wenn sich die Richtung des Windes plötzlich änderte, und wenn der Kapitän aus einem anderen Gebiet war und die Besonderheiten der lokales Klima, könnte er leicht die Kontrolle über das Schiff verlieren und auf die Felsen fallen ", sagte Koutsłallokis.

In späteren Zeiten galt Fournoi als Piratenhafen, sagte Campbell. Die Piraten wurden durch den reichlichen Strom von Schiffen, die mit reichhaltiger Ladung beladen waren, in die Gegend gezogen. Obwohl das Wetter als der Hauptgrund für die Versenkungen angesehen wurde, könnte die Piraterie in einigen Fällen dazu beigetragen haben, sagte er.

Der Zustand der Schiffswracks variiert. Einige sind gut erhalten, andere sind in Stücken, nachdem die Schiffe auf den Felsen abgestürzt sind.

"Wir haben Wracks, die völlig jungfräulich sind. Wir glauben, wir waren die ersten, die sie gefunden haben, aber sie sind in sehr tiefen Gewässern - in einer Tiefe von 60 Metern. Normalerweise haben wir ab 40 Metern Wracks in gutem Zustand 40 Meter haben entweder ihre Konsistenz verloren oder wurden in der Vergangenheit stark geplündert ", sagte Koutsłallokis.

Das Survey-Team entdeckte die Schiffswracks durch Sichtungen von Schwammtauchern und Fischern.

Fournoi besteht aus 20 kleinen Inseln, Inselchen und Riffen zwischen den größeren Inseln Ikaria, Patmos und Samos. Die Bevölkerung erreicht nicht mehr als 1.500, hauptsächlich auf der Hauptinsel Fournoi.

Das Team, zu dem Archäologen, Architekten, Konservatoren und Taucher gehören, möchte ein Zentrum für Unterwasserarchäologie in Fournoi für Studenten sowie ein lokales Museum für ihre Fundstücke schaffen.

(Schreiben von Deborah Kyvrikosaios; Schnitt von Hugh Lawson)

Kategorien: Geschichte