Saildrone bringt das erste Surveyor-USV der nächsten Generation auf den Markt

(Foto: Saildrone)

Das erste der neuen Generation unbemannter Oberflächenfahrzeuge (USVs) der Surveyor-Klasse von Saildrone wurde vom Hersteller Austal USA in Mobile, Alabama, auf den Markt gebracht.

Die neuen USVs wurden speziell für autonome Missionen zur Kartierung von Tiefseemeeren sowie für maritime Verteidigungs- und Sicherheitsmissionen entwickelt und werden im Auftrag der US-Marine getestet.

Mit einer Länge von 20 Metern (65 Fuß) und einem Gewicht von 15 Tonnen ist der Surveyor die weltweit größte unbemannte, autonome Fahrzeugklasse im Einsatz. Gebaut nach dem Code des American Bureau of Shipping (ABS) für leichte Kriegsschiffe, wird der Surveyor der Marine und anderen Regierungskunden eine hochmoderne Lösung für hydrografische Vermessungen im offenen Ozean und Missionen zur Sensibilisierung für maritime Gebiete (MDA) bieten, die eine dauerhafte großflächige Abdeckung erfordern .

Der Aluminiumrumpf und der Kiel der Surveyor wurden von Austal USA hergestellt, und der Flügel aus Glasfaserverbundwerkstoff und die internen Komponenten wurden am Hauptsitz von Saildrone in Alameda, Kalifornien, gebaut.

„Es ist großartig zu sehen, wie das erste von vielen Fahrzeugen auf den Markt kommt, die hier in Alabama produziert werden“, sagte Richard Jenkins, Gründer und CEO von Saildrone. „Jeder bei Saildrone ist sehr stolz darauf, die US-Marine zu unterstützen und zu unserer Verteidigung und nationalen Sicherheit beizutragen.“

Der Surveyor vereint Radar, Kameras, automatisches Identifikationssystem (AIS) und fortschrittliches maschinelles Lernen, um aus der Ferne von überall auf der Welt ein umfassendes Situationsbewusstsein zu liefern. Saildrone bietet Lösungen für Herausforderungen wie IUU-Fischerei, Bekämpfung des Schmuggels und SOLAS-Missionen (Safety of Life at Sea). Der Surveyor erkennt Schiffe auf See, auch solche, die ihre Position nicht über AIS übertragen, und kann passive Akustik zur weiteren Unterscheidung von Zielen einsetzen.

Vermessungs-USVs verfügen außerdem über die neuesten mehrstrahligen Bathymetrie-Echolote und Metocean-Sensoren für die Meereskartierung und Ökosystemüberwachung.

Saildrone sagte, sein erster Surveyor, der im Januar 2021 vom Stapel lief, habe Kartierungsfähigkeiten bewiesen, die herkömmliche Vermessungsschiffe erreichen oder sogar übertreffen. Der Saildrone Surveyor kann während MDA-Missionen gleichzeitig Kartierungsmissionen durchführen. Der Surveyor ist ein Kraftmultiplikator, der gefährliche und eintönige Aufgaben in großem Maßstab erledigt, sodass bemannte Geräte für höherwertige Missionen optimiert werden können.

„Der Einsatz unbemannter Mittel trägt dazu bei, mehr Spieler auf das Spielfeld zu bringen, indem bemannte Mittel für spezifischere und wichtigere Aufgaben frei werden“, sagte Admiral Lisa Franchetti, Chief of Naval Operations (CNO), kürzlich vor Ort bei Austal USA, um das bevorstehende Fahrzeug zu inspizieren testen. „Es ist gut zu sehen, dass die High-Tech-Industrie mit der traditionellen Schiffbauindustrie zusammenarbeitet, um schnell modernste Produkte in großem Maßstab zu liefern.“

Wie alle Saildrone-USVs wird auch die Surveyor-Klasse mithilfe ihres 13 Meter hohen Flügelsegels hauptsächlich durch den Wind angetrieben. Es ist außerdem mit einem hocheffizienten Dieselgenerator für Langstrecken- und Langzeiteinsätze ausgestattet.