Der Gewinner des Shell Ocean Discovery XPRIZE steht fest

(Foto: GEBCO-NF Alumni)

Das NF-Alumni-Team von GEBCO wurde als Hauptgewinner des Shell Ocean Discovery XPRIZE mit einem Preisgeld von 4 Millionen US-Dollar ausgezeichnet. Dieser dreijährige globale Wettbewerb forderte die Teams auf, die Tiefsee-Technologien für eine autonome und unbemannte, schnelle und hochauflösende Ozeanerkundung voranzutreiben.

Das Erfolgskonzept des Teams umfasst die Verwendung eines einzigartigen unbemannten Überwasserschiffs (USV) / autonomen Unterwasserschiffs (AUV) und der dazugehörigen Kombination aus Kommunikationshardware und -software für die Verarbeitung und Übertragung von Daten aus der Ferne.

Das SEA-KIT USV, Maxlimer, das von Hushcraft in Großbritannien gebaut wurde, verfügt über die einzigartige Fähigkeit, ein KONGSBERG HUGIN AUV zu starten und wiederzugewinnen und es während der Unterwasservermessung genau auf der Oberfläche zu verfolgen. Die autonomen Navigations- und AUV-Verfolgungsfunktionen des USV werden durch die Integration der von KONGSBERG & Hushcraft speziell entwickelten Automatisierungs- und Softwarekonfiguration in Verbindung mit der K-MATE-Common-Autonomous-Control-Engine von KONGSBERG ermöglicht.

Das HUGIN AUV, Chercheur, das vom SEA-KIT USV eingesetzt wird, gehört der Ocean Floor Geophysics (OFG) und wird von ihr betrieben. Es ist eines der weltweit am besten ausgestatteten AUVs für Vermessung und Pipeline-Inspektion mit interferometrischem Sonar mit synthetischer Apertur, Multistrahl, Sub-Bottom-Profiler, OFG-Selbstausgleichsmagnetometer, Sensoren für die Wasserchemie, akustischem Modem und modernstem Gerät Positioniersystem.

Die Datenverarbeitungslösung des GEBCO-NF Alumni-Teams verwendet Teledyne Caris-Komponenten. Die Entwicklungsarbeiten zur Erfüllung der Anforderungen des Shell Ocean Discovery XPRIZE wurden mit Unterstützung von Teledyne CARIS durchgeführt.

Das GEBCO-NF-Alumni-Team ist eine wahrhaft internationale Gruppe, zu der 16 Absolventen des Postgraduierten-Ausbildungsprogramms der Nippon Foundation-GEBCO an der Universität von New Hampshire (UNH) in den USA gehören. Das sind Dr. Evgenia Bazhenova (Russland), Aileen Bohan (Irland), Dr. Mohamed Elsaied (Ägypten), Andres Fitzcarrald (Peru), Tomer Ketter (Israel), Christina Lacerda (Brasilien), Jaya Roperez (Philippinen), Azmi Rosedee (Malaysia) ), Ivan Ryzhov (Russland), Hadar Sade (Israel), Sattiabaruth Seeboruth (Mauritius), Masano Sumiyoshi (Japan), Neil Tinmouth (Südafrika), Dr. Karolina Zwolak (Polen).

Der Einstieg des Teams in den Wettbewerb wurde von The Nippon Foundation, einer japanischen privaten gemeinnützigen Organisation, finanziert. Das Preisgeld wird von der Stiftung in die Entwicklung künftiger Initiativen zur Kartierung der Ozeane investiert.

Das Team Venture war im Zentrum für Küsten- und Ozeankartierung / Joint Hydrographic Center (CCOM / JHC) der UNH angesiedelt. Die Alumni arbeiteten eng mit Partnern wie der Sasakawa Peace Foundation, Hushcraft Ltd., Ocean Floor Geophysics Inc., Earth Analytic, Teledyne CARIS, Raitt Orr und Associates, ShipOwners und OmniAccess sowie dem Ausrüstungslieferanten Kongsberg Maritime AS zusammen, um und zu entwickeln Weiterentwicklung des speziell für den Shell Ocean Discovery XPRIZE entwickelten Teamkonzepts.

Dr. Rochelle Wigley, Projektkoordinatorin des Teams, dankte den XPRIZE-Richtern für die Anerkennung der unermüdlichen Arbeit und des Erfindungsreichtums der Teammitglieder und aller anderen, die zur Teilnahme beigetragen hatten.

"Wir sind alle total überglücklich", sagte Dr. Wigley nach der Ankündigung. „Bis hierher zu kommen, war eine wirklich internationale Anstrengung. Unsere unterschiedlichen Nationalitäten, Hintergründe und Spezialitäten waren unser größtes Kapital und der Grund, warum wir es bis hierher geschafft haben.

„Der Erfolg unseres Teams wäre ohne die Partnerschaft und Unterstützung der Nippon Foundation nicht möglich gewesen. Wir sind das Ergebnis ihrer Investition in die Ausbildung einer neuen Generation von Ozeankartierern an der Universität von New Hampshire in den letzten fünfzehn Jahren.

„Die Shell Ocean Discovery XPRIZE forderte uns auf, effektive, effiziente und bessere Methoden zur Kartierung des Meeresbodens zu entwickeln. Wir haben uns entschieden, der Herausforderung von XPRIZE zu begegnen, indem wir ein Team zusammengestellt haben, das an Land und auf See Grenzen überschreitet. Wir haben das Privileg, gegen so viele exzellente Teams antreten zu dürfen, und wir haben alle die Herausforderung gemeistert. Wir können es kaum erwarten zu sehen, was die Zukunft für uns und unsere Technologie bereithält. All dies kann nur den Ehrgeiz des GEBCO Seabed 2030-Projekts der Nippon Foundation fördern, die Gesamtheit der Weltmeere abzubilden. “

Dr. Yulia Zarayskaya glaubte, dass „der wichtigste und einzigartige Aspekt unserer Lösung der Ansatz ist, den wir gewählt haben. Es brachte Ingenieure, Wissenschaftler, Entwickler, Unternehmen, Behörden und viele andere zusammen. Obwohl es manchmal schwierig war, eine gemeinsame Sprache zu finden, zeigen unsere Erfolge, wie effektiv dieser Ansatz sein kann. “

Das GEBCO-NF-Alumni-Team nahm im Juli 2016 am Wettbewerb teil und qualifizierte sich für die Endrunde, in der es nach Kalamata (Griechenland) reiste, um sich innerhalb von 24 Stunden mit den anderen Finalisten zu messen Ocean Mapping Herausforderung. Dies beinhaltete die Erstellung einer 5-m-Karte mit horizontaler Auflösung sowie hochauflösende Bilder von biologischen, archäologischen oder geologischen Merkmalen der Meeresumwelt, die für das Verständnis der Ozeane von entscheidender Bedeutung sind und die nächste Generation von Pädagogen, Studenten und politischen Entscheidungsträgern inspirieren werden und Investoren, die sich um die Entdeckung des Ozeans, die Entwicklung von Ressourcen und den Schutz kümmern.

Das Team kartierte 278 km2 und produzierte zehn hochauflösende Bilder, die mit dem Kongsberg REFLECTION-Softwarepaket aus Standard-HISAS-Bildern ausgewählt wurden. Zusätzlich wurden acht 3D-Oberflächen des Meeresbodens mit der Fledermaus-Software erstellt. Kongsberg EM304 Multibeam-Daten wurden online hochgeladen und die Teammitglieder bei der UNH bereinigten und erzeugten mit Qimera neun Punktwolkenbilder.

Das SEA-KIT-Schiff USV Maxlimer des Teams wurde nach dem Fortbildungsprogramm der UNH Nippon Foundation-GEBCO benannt, das nach einem Autounfall im Januar 2017 gestorben ist Erster internationaler kommerzieller nicht besetzter Transit, der erfolgreich die verkehrsreichste Schifffahrtsstraße der Welt überquert und am 7. Mai 2019 eine Schachtel Austern aus Großbritannien nach Belgien liefert.