Wie könnte ein Sandmotor den Großen Seen helfen?

Von Jennifer A. Smith • 6 April 2018

Bei diesem Ansatz werden große Mengen an Sand strategisch abgeschieden und dann über einen langen Zeitraum hinweg allmählich durch die Wellen verteilt. Diese Taktik kann ein Gebiet für ungefähr 15 bis 25 Jahre schützen. Jetzt untersucht das Wisconsin Sea Grant Institute, ob dieser Ansatz im Badger-Staat Vorteile bringen könnte.

Bachelor-Forscherin Briana Shea ist Teil des Teams, das dieses Thema erforscht. Das Undergraduate Research Scholars-Programm der University of Wisconsin-Madison bietet Studenten im ersten und zweiten Studienjahr einen Einblick in Spitzenforschung in einer Vielzahl von Bereichen. Bei Sea Grant wird Shea von Assistant Director für die Erweiterung David Hart betreut. Zu den Spezialgebieten von Hart gehören Küstengefährdung und Gemeindeplanung.

Shea, ein College-Student aus Holmen, Wisconsin, mit den Schwerpunkten Zivil- und Umwelttechnik, wird ihre Ergebnisse am 13. April auf dem UW-Madison Undergraduate Research Symposium vorstellen.

Zu den wichtigsten Fragen, die in Betracht gezogen werden, gehört die Frage, ob ein Sandmotor vom holländischen Typ entlang des Lake Michigan funktionieren könnte und welche Implementierungsherausforderungen sich ergeben könnten. "Es ist ein grobes, theoretisches, 'Ist das eine Untersuchung wert?' Art der Studie ", sagte Shea.

Während Bluff-Erosion ein Problem ist, kann das Fehlen von Bluff-Erosion auch problematisch sein. "Die Verwendung von traditionellen grauen Deichen und solchen Strukturen zum Schutz der Küste führt zu einem Mangel an Bluff-Erosion, so dass nicht genug Sand im System ist, um die Strände zu nähren. Deshalb verlieren einige Gebiete in Wisconsin ihre Strände. Ein Sandmotor hilft Erosion zu verhindern, aber es stellt auch fest, dass Sedimentmangel, dass einige Bereiche haben ", bemerkte Shea.

Adam Bechle, der J. Philip Keillor Wisconsin Coastal Management und der Wisconsin Sea Grant Fellow, und Gene Clark, Sea Grants Küsteningenieurspezialist mit Sitz in Superior, waren ebenfalls an dieser Arbeit beteiligt.

Die Gruppe hat einen potenziellen Ort südlich von Port Washington untersucht, wo es einen Strand gibt, von dem bekannt ist, dass er Probleme mit dem Sand hat.

Während in den Niederlanden derzeit der weltweit einzige Sandmotor (manchmal auch als Sandmotor bezeichnet) beheimatet ist, wird das Vereinigte Königreich bald eines entlang seiner Ostküste einführen. Said Shea: "Ich bin wirklich an grüner Infrastruktur und nicht traditionellen Wegen interessiert, die Natur stärker zu integrieren, daher ist diese Sandmotor-Idee wirklich interessant für mich."

Shea gehört zu einer Reihe von Undergraduate-Wissenschaftlern, die im Laufe der Jahre von Hart betreut wurden. Sagte Hart, "Küstengefahren sind kürzlich in den Nachrichten gewesen. Briana holt eine aufrichtige Neugier zur Studie der Küstenprozesse, und was sie über den Sandmotor erfährt, ist für Strandmanager entlang der großen Seen von Interesse."