Versunkenes U-Boot USS Stichling gefunden

(Bild: Lost 52 Project)

Ein U-Boot aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, das vor mehr als sechs Jahrzehnten während einer Trainingsübung vor den Ufern Hawaiis im Kalten Krieg versenkt wurde, wurde von einem Team von Ozeanforschern entdeckt, die wegweisende Robotik und Methoden an der Spitze der heutigen Unterwassertechnologie einsetzen.

Die USS Stickleback (SS 415), die vor 62 Jahren in fast 300 Metern Wasser verloren ging, wurde von dem erfahrenen Ozeanforscher und CEO von Tiburon Subsea, Tim Taylor, und seinem Team "Lost 52 Project" entdeckt, das mit einer Kombination autonomer Unterwasserfahrzeuge (AUV) ausgestattet war. ferngesteuerte Fahrzeuge (ROV) und fortschrittliche Photogrammetrie-Bildgebungstechnologie.

In neun Jahren haben Taylor und sein Team sechs US-U-Boote entdeckt und die bislang umfassendsten historischen archäologischen Aufzeichnungen zusammengetragen.

Das am 29. März 1945 in Dienst gestellte U-Boot Stickleback aus dem Zweiten Weltkrieg wurde nach Guam entsandt und begann am 6. August ihre erste Kriegspatrouille, als sie zum Japanischen Meer aufbrach. Sie kam in der folgenden Woche an und begann ihre Patrouille. Während dieses Zeitraums waren die Atombomben auf Hiroshima und Nagasaki abgeworfen worden, und es wurde angenommen, dass der Krieg in Kürze enden würde.

Stichling war erst seit zwei Tagen im Patrouillenbereich, als der Waffenstillstandsbefehl verabschiedet wurde. Sie blieb in der Gegend und sah am 21. August zwei Bambusflöße mit 19 Überlebenden eines Frachters. Sie wurden 18 Stunden lang an Bord genommen, mit Essen, Wasser und medizinischer Behandlung versorgt und in kurzer Entfernung von einer der japanischen Inseln wieder über Wasser gesetzt.

Stickleback kehrte am 9. September 1945 nach Guam zurück. Am nächsten Tag reiste sie in die USA ab. Sie kam in San Francisco an und nahm am 28. September an der Parade der dritten Flotte teil. Nach einer kurzen Kreuzfahrt zu den Hawaii-Inseln wurde Stickleback am 26. Juni 1946 außer Dienst gestellt und in die Reserve gestellt.

Stickleback wurde am 6. September 1951 wieder in Dienst gestellt und diente in San Diego als Trainingsschiff. Es wurde am 14. November 1952 ein zweites Mal außer Dienst gestellt und in ein U-Boot vom Typ Guppy IIA umgewandelt. Stickleback wurde am 26. Juni 1953 wieder in Dienst gestellt und trat der U-Boot-Staffel 7 in Pearl Harbor bei. Stickleback unterstützte die Streitkräfte der Vereinten Nationen in Korea von Februar bis Juli 1954, als sie nach Pearl Harbor zurückkehrte. Von 1954 bis 1957 führte sie Geheimdienstoperationen außerhalb der Sowjetunion durch.

Am 28. Mai 1958 nahm Stickleback mit der Zerstörer-Eskorte USS Silverstein (DE 534) und einem Torpedo-Retriever im hawaiianischen Raum an einer U-Boot-Abwehrübung teil.

Während dieser Übungen hatte das U-Boot gerade einen simulierten Torpedolauf auf Silverstein absolviert und tauchte in eine sichere Tiefe, als sie die Kraft verlor und unkontrolliert auf fast 800 Fuß abstieg. Es wurde ein Notfall-Auftriebsballast hinzugefügt, und das Boot stieg schnell an, um ungefähr 180 Meter vor der Zerstörer-Eskorte zu durchbrechen. Mit der Zustimmung konnte keine Fackel abgefeuert werden, da die Besatzung den hinteren Torpedoraum evakuiert hatte. Der Kollisionsalarm ertönte, und Silverstein trat voll zurück, legte ihr Ruder fest nach links, konnte aber eine Kollision nicht vermeiden. Das Ergebnis war ein Loch für das U-Boot auf ihrer Backbordseite und der Verlust des U-Bootes.

USS Stickleback Kollision mit Destroyer EscortUSS Silverstein (Foto: The Lost 52 Project)

Bemerkenswerterweise gab es keine Todesfälle. Die Besatzung des Stichlings wurde vom Torpedo-Retriever entfernt, und mehrere Schiffe unternahmen gemeinsame Anstrengungen, um das U-Boot zu retten. Die Rettungsschiffe befestigten Leinen um sie herum, aber alle Abteile wurden überflutet, und Stickleback versank in 3.300 Metern Wasser.

Stickleback ist das dritte U-Boot, das von den vier U-Booten der US Navy entdeckt wurde, die seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs verloren gegangen sind. Die USS Cochino (SS 345), die USS Thresher (SSN 593) und die USS Scorpion (SSN 589) gingen während des Kalten Krieges ebenfalls verloren.

"Das Lost 52-Projekt erweitert unsere Arbeit weiter, um nach weiteren verlorenen Schiffen des Zweiten Weltkriegs zu suchen. Nachdem ich gerade die historische Entdeckung der USS Grayback und die letzte Ruhestätte ihrer 80 tapferen Besatzung vor der Küste Japans gemacht habe, bin ich stolz auf diese jüngste Entdeckung des Kalten Krieges Das ehrt die Männer, ihr Gedächtnis und ihre Mission ", sagte Taylor.

"Wir sind dankbar für die respektvolle, nicht aufdringliche Arbeit des Lost 52-Projekts zur Lokalisierung und Dokumentation der U-Boot-Wracks der Marine", sagte Dr. Bob Neyland, Leiter der Abteilung Unterwasserarchäologie des Kommandos für Marinegeschichte und Kulturerbe. "Jede Entdeckung unterstützt das Naval History and Heritage Command bei seiner Mission, das versunkene Militärschiff der Marine zu bewahren und zu schützen, und bietet die Gelegenheit, sich an den Dienst unserer Seeleute und Marines zu erinnern und ihn zu ehren."

Die Entdeckung des Stichlings ist Teil des laufenden "Lost 52-Projekts", das teilweise von STEP Ventures unterstützt wird, und wurde von JAMSTEC (Japanische Agentur für Meeres-Erdwissenschaft und -technologie) als erste und umfassendste Offshore-Unterwasser-Archäologieexpedition auf Japanisch anerkannt Wasser.