Neue Offshore-Stilllegungsschute

Gepostet von Greg Trauthwein • 17 April 2018

Jean-Baptiste Meier, leitender Ingenieur von Longitude. (Längengrad Engineering)

Foto: Längengrad-Technik

Longitude Engineering hat Berichten zufolge ein kostengünstiges Stilllegungsbarge-Konzept für die Entfernung von kleinen Öl- und Gasplattformen für die PTT Exploration and Production (PTTEP), eine Tochtergesellschaft der thailändischen staatlichen Ölgesellschaft, entwickelt. Ziel war die Entwicklung einer praktikablen und kostengünstigen Alternative zur herkömmlichen "umgekehrten Installation" durch den Einsatz von Schwerlastkranschiffen zur Entfernung der Oberteile und Mäntel. Der Fokus liegt auf der Entfernung von 90-100 der PTTEP-Mindestanlagenplattform im Golf von Thailand, die bis zu 800 Tonnen an der Oberseite und bis zu 1000 Tonnen an Trockengewicht haben.

"Durch die Entwicklung dieser zeit- und kostensparenden Lösung hoffen wir, ein breiteres Bewusstsein bei den Auftragnehmern in der Region zu schaffen, damit sie ähnliche Methoden beim Entfernen von Multi-Plattform-Feldern anwenden können", sagte Jean-Baptiste Meier, leitender Ingenieur bei Longitude .

Der Auftrag von Longitude bestand in der Bereitstellung der konzeptionellen Schiffs-, Konstruktions-, Mechanik- und Elektrotechnik sowie der Betriebsabläufe, des Zeitplans und der Investitionskosten für das neue Umzugskonzept.

Die Lösung ist ein Barge-Konzept, bei dem sowohl die Ober- als auch die Unterstruktur mit Hilfe des umgekehrten Float-Over- und On-Board-Lifting-Verfahrens mit demselben Schiff entfernt werden. Für die Entwicklung des primären Float-Off-Hebesystems entwickelte Longitude gemeinsam mit Bosch Rexroth ein hubkompensiertes hydraulisches Hub- und Schleudersystem.

Das sich ergebende Behälterdesign kann die Entfernung von verschiedenen Arten von Oberseiten und Mänteln, ohne die Barge zu modifizieren, von Abtragsvorbereitungsschritten, Heben, Schleudern von der Oberseite und Sichern bis zur Unterwasserentsorgung für die Unterstruktur und Laden in einen Entsorgungshof für die Oberseite aufnehmen. Es hat auch die Fähigkeit, 60 Betriebs- und Marinecrew für einen Zeitraum von bis zu 40 Tagen unterzubringen.

PTTEP befindet sich derzeit in Gesprächen mit der thailändischen Abteilung für Mineralbrennstoffe (DMF), der Regierungsbehörde, die die Offshore-Öl- und Gasaktivitäten reguliert, die die Stilllegungsarbeiten sanktionieren werden, für den Beginn ihres Abbauprogramms, das in den kommenden Jahren beginnen soll.

Mit der Umsetzung neuer Stilllegungsvorschriften müssen alle Konzessionäre den Stilllegungsplan mit einer Kostenschätzung an DMF für die finanzielle Sicherheitsplazierung in der ersten Stufe vorlegen.

Kategorien: Off-Shore, Schiffbau, Schiffsbau

Neue Offshore-Stilllegungsschute

TechnipFMC erhält „großen“ Unterwasserauftrag für ExxonMobils Whiptail vor der Küste Guyanas

Warum es im Inneren von Zwergplaneten jenseits von Pluto möglicherweise Ozeane gibt

Saildrone bringt das erste Surveyor-USV der nächsten Generation auf den Markt

Bedrock wählt Exails Phins 9 Navigation für AUV der nächsten Generation

Teledyne übernimmt Valeport

GeoAcoustis führt neue Sub-Bottom-Profiler- und Software-Integrationsfunktionen ein

Hydromea stellt Unterwasserinspektionsroboter mit proprietärer drahtloser Kommunikationstechnologie vor

BP startet sein „größtes“ seismisches Programm aller Zeiten auf dem aserbaidschanischen Ölfeld

Gefrorenes Methan unter dem Meeresboden taut – und es ist schlimmer als wir dachten

Großbritannien, Finnland und Estland praktizieren den Schutz der Unterwasserinfrastruktur in der Ostsee

Massiver Seeberg in Gewässern vor Guatemala entdeckt

Behörden prüfen Beweise für die Tragödie des Titan-Tauchboots