Exail bringt sein neues DriX O-16 USV auf den Markt

(Foto: Exail)

Innerhalb einer Woche wurde DriX O-16, das neue transozeanische unbemannte Überwasserschiff (USV) von Exail, vom Stapel gelassen, auf See getestet und namhaften Kunden und Partnern vorgeführt, darunter bedeutende hydrografische Institute und Marinen weltweit.

Der DriX O-16 wurde im vergangenen März auf der Oceanology International in London vorgestellt und am Mittwoch, den 29. Mai, in seinem Heimathafen La Ciotat im Süden Frankreichs erstmals zu Wasser gelassen. Nachdem er in den darauffolgenden Tagen eine erste Reihe von Seeerprobungen absolviert hatte, wurde er am Mittwoch, den 5. Juni, ausgewählten Partnern und Kunden in Aktion vorgeführt.

DriX O-16, die neueste Ergänzung der USV-Produktlinie von Exail, ist doppelt so lang und hat die fünffache Verdrängung wie der Vorgänger DriX H-8. Es ist für Langzeiteinsätze von bis zu 30 Tagen ausgelegt. Es profitiert von einer Autonomie von 3.500 sm und kann mehrere Nutzlasten und Unterwasseranlagen einsetzen. Seine größere Größe ermöglicht eine breite Palette von Nutzlasten, darunter Mehrstrahl-Echolote (MBES), Sub-Bottom-Profiler (SBP) und akustische Unterwasser-Positionierungs- und Kommunikationssysteme (USBL). Darüber hinaus verfügt das USV über ein Start- und Bergungssystem zum Einsatz ferngesteuerter Schleppfahrzeuge (ROTVs), ferngesteuerter Fahrzeuge der Inspektionsklasse (ROVs) und autonomer Unterwasserfahrzeuge (AUVs).

Laut Exail eignet sich das neue transozeanische USV besonders für wissenschaftliche und hydrografische Untersuchungen der gesamten Meerestiefe, geophysikalische und UXO-Untersuchungen sowie Inspektionen der Unterwasserinfrastruktur, für die möglicherweise der Einsatz mehrerer Roboter erforderlich ist.

„Wir sind sehr stolz darauf, unseren Kunden in so kurzer Zeit unsere Fähigkeit unter Beweis gestellt zu haben, ein neues voll funktionsfähiges USV zu liefern, das den Anforderungen an größere Kapazität, Ausdauer und Mehrzweckfähigkeiten gerecht wird und gleichzeitig eine hohe Zuverlässigkeit und Effizienz auf See beibehält“, sagte Sébastien Grall, Director, Maritime Autonomy Solutions bei Exail. „Wir sind davon überzeugt, dass Plattformen wie DriX O-16 den Übergang der Schifffahrtsindustrie zu zuverlässigeren und effizienteren autonomen Operationen unterstützen werden.“