Die SubSeaSail G6-Plattform besteht den Test

MTR14 Juni 2023
Bild: SubSeaSail
Bild: SubSeaSail

Das Engineer Research and Development Center (ERDC) des US Army Corps of Engineers (USACE) hat zusammen mit der logistischen Unterstützung der US Navy seine SubSeaSail G6-Plattform erfolgreich an mehreren Küstenstandorten vor der Insel Vieques, Puerto Rico, getestet.

Fernerkundungsanwendungen zur Überwachung nicht explodierter Kampfmittel unter Wasser wurden durch die Montage einer passiven Filterbaugruppe an der G6-Plattform demonstriert, um explosive Verbindungen im Wasser zu erkennen. Zusätzlich wurde ein Wasserqualitätssensor montiert, um andere Wasserqualitätsparameter wie Temperatur, Salzgehalt, Tiefe und Trübung zu überwachen.

Während der Demonstration wurde die G6-Plattform ferngesteuert oder durch eine programmierte GPS-Wegpunktflugbahn geführt. Dadurch konnten ERDC-Forscher Wegpunktnavigationsmissionen in Untersuchungsgebieten sicher durchführen. Dr. Guilherme Lotufo und Justin Wilkens vom Environmental Lab am ERDC erklärten: „Die SubSeaSail G6-Plattform hat sich als großartiges Werkzeug für die sichere Überwachung von Unterwassermunitionsstandorten, Wasserstraßen und anderen für die USACE relevanten Wasserumgebungen erwiesen, da sie passive Systeme integrieren kann.“ Probenehmer sowie eine Vielzahl anderer Wasserqualitätssensoren und Bildsensoren, die für die Erfüllung der USACE-Mission von entscheidender Bedeutung sind.“

Die SubSeaSail G6-Plattform ist ein wind- und solarbetriebenes unbemanntes Halbtauch-Segelschiff (USSV) mit wichtigen Patenten, darunter ein Segelschiff, dessen Rumpf unterhalb der Wasserlinie liegt, wodurch der Luftwiderstand und die visuelle Signatur erheblich reduziert werden. Ein zweites Patent betrifft den Passive Wingsail Control Mechanism, der das Wingsail ohne Leinen, Riemenscheiben oder Elektronik in den optimalen Winkel einstellt und so Komplexität und Kosten erheblich reduziert. Ein Servo zur Steuerung des Ruders ist die einzige elektromechanische Komponente, die zum autonomen Segeln erforderlich ist, was zu einer „Hotellast“ für den Betrieb der gesamten Plattform von weniger als einem Watt führt.

Bei den Demonstrationen auf der ANTX 2019 demonstrierte SubSeaSail die Fähigkeit, das gesamte System einschließlich des Flügelsegels unter die Wasserlinie zu versenken, um sich vor extremen Wetterbedingungen und bösen Einwirkungen zu verstecken, andere unbemannte Systeme zu entlegenen Zielen zu befördern und Langzeitmissionen durchzuführen. Für ANTX 2020 wird SubSeaSail die Fähigkeit demonstrieren, unbemannte Systeme aus der Ferne auszulösen, als mobile Gateway-Boje zu fungieren und zusätzliche Sensoren wie Kameras zum Schutz von ausschließlichen Wirtschaftszonen (AWZ) und anderen Anwendungen zu transportieren, sowie unsere aktuellen Arbeiten daran eine Payload-Liefervariante für eine andere Agentur.

„Das gesamte SubSeaSail-Team ist sehr stolz auf die Erfolge der G6-Plattform mit unserem Hauptkunden, dem USACE ERDC, und freut sich darauf, im Jahr 2020 mit weiteren Partnern an einer Vielzahl von Anwendungen zusammenzuarbeiten und dabei die Vorteile unserer bahnbrechend wirtschaftlichen Plattform zu nutzen, die auf Einfachheit ausgelegt ist. “, sagte Sean Newsome, Direktor für Geschäftsentwicklung.

Kategorien: Fahrzeug Nachrichten