Damen begann mit dem Bau eines Baggersystems für den ersten Marine Aggregate Dredger (MAD).
Dieses Schiff, das bei Damen Shipyards Galati in Rumänien für Cemex UK Marine Ltd. gebaut wird, dient zur Förderung von Sand und Kies aus dem Meeresboden in bis zu -55 Metern Tiefe.
Dem Bauherrn zufolge bat CEMEX Damen, ein System ohne Innenbaggerverrohrung zu entwickeln, etwas, das noch nie auf einem Schiff dieser Größe durchgeführt wurde. Der Gedanke dahinter war, die Möglichkeit zu vermeiden, dass das abrasiv gebaggerte Material Abnutzungslöcher in den Innenbaggerverrohrungen an Bord erzeugt, wodurch es ein sichereres und einfacheres wartungsfreundliches System wird.
"Diese ursprüngliche Konstruktion von Damen Dredging Equipment reduziert das Risiko von Überschwemmungen erheblich. Es hat Folgen, die weit über die offensichtlichen Verbesserungen der Sicherheit hinausgehen, nicht nur für die Besatzung an Bord, sondern auch für das Wartungspersonal, da es weniger teure Verschleißteile und einen schnellen, praktischen Austausch gibt ", sagt Mark Williams, CEMEX UK Fleet Engineering Manager.
Reduzierter Wartungsaufwand ist ein häufiges Thema im Design des Bagger-Systems, erklärt Frank de Hoogh, Design- und Angebotsingenieur bei DDE.
"Dafür sorgt das modulare System des Bagger-Systems. War die Wartung zuvor ein bedeutendes Unterfangen, kann sie jetzt nur mit dem Servicekran an Bord durchgeführt werden, was den Wartungsaufwand erheblich senkt und die Betriebszeit erhöht. "