Vard erhält Rekordauftrag über 800 Millionen Dollar für Tiefseeforschungsschiff

RV11000 von VARD 9 42 Design für Inkfish (Bildnachweis: Vard)

Der norwegische Schiffbauer Vard hat mit der Forschungsorganisation Inkfish einen Vertrag über die Konstruktion und den Bau eines Tiefseeforschungsschiffs auf Basis des VARD 9 42-Designs unterzeichnet. Der Wert des Geschäfts beläuft sich auf fast 810 Millionen US-Dollar (700 Millionen Euro).

Das Unternehmen erklärte, der Vertrag sei der größte Auftrag, den Vard jemals für ein einzelnes Schiff erhalten habe, und der größte Auftrag dieser Art für eine norwegische Werft.

Das Schiff, das während der Projektphase die Bezeichnung RV11000 trägt, wird 162 Meter lang und 28 Meter breit sein. Es folgt auf Inkfishs erstes speziell für Forschungszwecke gebautes Schiff, die RV6000, die 2025 bei Vard in Auftrag gegeben wurde.

Laut Vard wurde die RV11000 für die Kartierung des Meeresbodens, Kernbohrarbeiten, die Handhabung und Unterstützung von U-Booten sowie für den Einsatz von ferngesteuerten Unterwasserfahrzeugen (ROV) in Tiefen von bis zu 11.000 Metern konzipiert.

Das Schiff wird über ein am Heck montiertes A-Rahmen-System zum Aussetzen und Bergen von U-Booten, Hangars für U-Boote und ROVs, ein 12.000 Meter langes Versorgungsseil-Windensystem, ein 40 Meter langes Kernbohrsystem und ein Faserseil-Hebesystem mit einer Kapazität von 15.000 Metern verfügen.

RV11000 von Vard 9 42 Design für Inkfish (Bildnachweis: Vard)

Zur weiteren Ausrüstung gehören ein CTD-System zur Messung von Salzgehalt, Temperatur und Druck, ein Offshore-Kran, der in Tiefen von bis zu 2.500 Metern eingesetzt werden kann, und ein für Meeresbodenkartierungsarbeiten optimierter Rumpf.

Vard erklärte, das Schiff werde außerdem mit vier aktiven Stabilisatoren, dynamischer Positionierung und Batteriesystemen ausgestattet sein, die einen geräuschlosen Betrieb von bis zu zwölf Stunden ermöglichen. Laut dem Unternehmen wird die RV11000 die größte jemals auf einem Schiff installierte Batterieanlage tragen.

Das Schiff wird gemäß den neuesten Cybersicherheitsanforderungen der International Association of Classification Societies zertifiziert und erhält die DNV-Notation Cyber Security (Essential, +).

„Dieses Forschungsschiff der nächsten Generation baut auf früheren Konstruktionen auf und bietet deutlich mehr Leistungsfähigkeit, Flexibilität und Reichweite für die Wissenschaft. Die RV11000 ist eine speziell entwickelte Plattform, die die Grenzen des Machbaren in der Meeresforschung erweitert und unsere Fähigkeit stärkt, Wissenschaftler zu unterstützen und neue Erkenntnisse über den Ozean zu gewinnen.“

„Die Einbindung von Forschern, Schiffbauern und Betreibern von Anfang an hat sichergestellt, dass die Konstruktion direkt von wissenschaftlichen Ambitionen und Bedürfnissen bestimmt wird“, sagte Stu Buckle, zuständig für Neubauten und Sonderprojekte bei Inkfish.

Das Schiff wird neben RV Hydra, RV Dagon und dem geplanten RV6000 zur Flotte von Inkfish hinzustoßen, um die Meeresforschung zu unterstützen und Daten zu Open-Source-Repositorien beizutragen.