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Technologie
Marine testet Modelle in großen Anlagen
Deep Ocean Exploration ist das "Space Race" des 21. Jahrhunderts
Canadian Hydrographic Service wächst seine USV-Flotte
Wellensegler zum Studium der Arktis und der südlichen Ozeane
Den Meeresboden antreiben: Steckt einen Sockel hinein
Johan Sverdrup Bohrplattform installiert
Karibik-Set, um die 'Blue Economy' Wave zu fahren
Neues Start-und Recovery-System für USVs
Neue akustische Technologie hilft Fischereimanagement
$ 17B Spanische Galeone San Jose: EdgeTech Instrumental
EdgeTech sagte, es sei der Schlüssel zur Entdeckung des wertvollsten Schiffswracks der Welt. Das…
Mapper Schauen Sie bis 2030 auf den Ozeanboden der Karte
Mit Daten, die von Unterwasserdrohnen, Handelsschiffen, Fischerbooten und sogar Forschern gesammelt…
Ein neues ROV aufrüsten
An einem sonnenverwöhnten, fast wolkenlosen Tag mit Sichtlinien vom östlichen Horizont bis zum…
AUV-Tracking-System in Loch Ness getestet
Ein gemeinschaftliches Forschungsprojekt mit dem Namen Autonomous Surface and Sub-Surface Survey…
Satelliten abgeleitet Bathymetrie hilft Kohlenwasserstoff Exploration
Der britische Marine-Geospatial-Anbieter TCarta gab bekannt, dass er Satelliten-abgeleitete…
Autonom arbeitende Winden für Naval USVs
Das in den USA ansässige Unternehmen für Entwicklung und Herstellung von Luft- und Raumfahrttechnik,…
Kraken erreicht die militärische Standardzertifizierung
Die Kraken Robotics Inc.-Tochter Kraken Robotic Systems Inc. hat die Zertifizierung für den…
Sri Lanka unterzeichnet Deal für $ 50 Mln Offshore seismische Studie
Sri Lanka hat am Mittwoch eine Vereinbarung mit einer Tochtergesellschaft der US-Firma Schlumberger…
Remote Acoustic Metrology auf die Probe gestellt
In einem gemeinsamen Programm zwischen 4D Nav und den i-Tech Services wurde eine akustische…
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-87045 "Der William B Morgan-Kanal für große Kavitation (LCC) ist ein geschlossener Wassertunnel mit veränderlichem Druck, der seit 1991 von der US-Marine in Memphis betrieben wird. Diese Anlage ist für eine Vielzahl von hydrodynamischen und hydroakustischen Tests geeignet. Seine Gesamtgröße und -fähigkeiten erlauben es, Reynolds-Zahlen des Testmodells denen von luft- oder wassergetragenen Transportsystemen zu nähern oder sie sogar zu erreichen. (Foto: US Navy)")
-86966 "(Foto: SeaRobotics)")
-86925 "(Bild: ABB)")
-86745 "(Bild: RC-Dock)")
-86711 "Echogramm der Migration von Plankton. (Bild: Nortek)")