NOAA zeichnete 13 globale Reedereien für ihr Engagement bei der Vermeidung von Kollisionen von Schiffen mit Walen vor der Küste Kaliforniens aus.
Die Unternehmen nahmen an einer freiwilligen Initiative zur Geschwindigkeitsreduzierung teil, indem sie ihre Schiffe während der Walfütterungssaison von Mai bis Mitte November auf Geschwindigkeiten von 10 Knoten (oder weniger) drosselten, während sie die Schiffsverkehrswege außerhalb des Goldenen Tors passierten.
Die nationalen Meeresschutzgebiete von Nord-Zentral-Kalifornien - Greater Farallones, Cordell Bank und Monterey Bay Heiligtümer - sind wichtige Nahrungsgründe für mehrere gefährdete Walarten, und durch diese gleichen Gewässer passieren einige der schwersten Schiffsverkehr der Welt. Im Sinne von "teile die Straße" ist die Initiative zur freiwilligen Verlangsamung eine Zusammenarbeit zwischen dem Amt für nationale Meeresschutzgebiete der NOAA, den Reedereien, dem Luftqualitätskontrollbezirk Bay Area und lokalen NGOs.
Das Initiativprogramm baut auf jahrzehntelanger Forschung von Wissenschaftlern und Naturschutzgruppen auf, die die Verbreitungsmuster der Wale während ihrer Frühjahrssaison und des Schiffsverkehrs untersuchen. Es ist ähnlichen Bemühungen in Südkalifornien und an der Ostküste nachempfunden. Zusätzlich zu Walschutzvorteilen wie einer Verringerung des Risikos eines Einschlags von Schiffen und einer Verringerung des Meereslärms, werden Schiffe bei niedrigeren Geschwindigkeiten effizienter betrieben, was zu geringeren Treibhausgas- und Partikelemissionen führt und die Luftqualität für die Bewohner der Bay Area verbessert.
In diesem Frühjahr spülten fünf Wale, die durch einen Schiffstreik getötet worden waren, an Stränden der Bay Area. drei davon waren gefährdete Blau- und Finnwale. Einige Arten erholen sich immer noch vom Walfang, der die meisten Populationen dezimiert hat. Aber ihre Genesung ist nicht absolut gesichert, da in der Zwischenzeit neue Bedrohungen entstanden sind, hauptsächlich in Bezug auf den Menschen.
"Mit starken rechtlichen Schutzmaßnahmen und Maßnahmen, die auf den Naturschutz abzielen, um die Wale zu schützen, haben diese Populationen eine bessere Chance, wieder gesund zu werden", sagte Dan Howard, Superintendent der Cordell Bank National Marine Sanctuary. "Es bedarf einer ständigen Anstrengung mit starken, kreativen Partnerschaften, um weniger tödliche Walangriffe zu erreichen, während gleichzeitig die Luftqualität verbessert und der effiziente Handelsfluss von und zu den Häfen unserer Nation sichergestellt wird."
Die Meeresschutzgebiete der NOAA haben die folgenden Reedereien für ihre Teilnahme an dem Programm zur Reduzierung der Schiffsgeschwindigkeit 2017 anerkannt: Mediterranean Shipping Company; Yang Ming Marine Transport Corp .; Polar Tankers Inc .; Celebrity Cruises Inc .; Hamburg Süd; ExxonMobil Corp .; Evergreen Marine Corp .; CSL Amerika; Mitsui OSK Lines Ltd .; Kawasaki Kisen Kaisha Ltd .; OSG Ship Management Inc .; Tesoro Fernost Maritime Company .; Chevron Versandgesellschaft LLC.
Die Preise wurden von William Douros, dem Regionaldirektor des Büros der Nationalen Meeresschutzgebiete des Westens, überreicht. Farallones Superintendent Maria Brown; und Dan Howard von der Cordell Bank National Marine Sanctuary.
NOAA Cordel Bank National Marine Sanctuary, die vollständig offshore, vor der Marin / Sonoma Coast, wurde 1989 gegründet. Gegründet in 1981, Greater Farallones Gewässer erstrecken sich nun von vor Half Moon Bay nördlich von Pt. Arena. Greater Farallones verwaltet auch den nördlichen Bereich der Monterey Bay Heiligtum, von Pt. Año Nuevo nördlich der Bay Area. Sanctuary Waters schützen bedeutende natürliche und kulturelle Ressourcen vor der nordzentralen kalifornischen Küste, einschließlich verschiedener Lebensräume und Wildtiere, darunter 36 Arten von Meeressäugern wie Wale, Delfine und Schweinswale; Weiße Haie, die größte Brutkolonie der Seevögel in den unteren 48 Staaten, und wertvolle Fischereien. Das Heiligtum schützt auch mehrere hundert Schiffswracks.