Ocean Aero liefert Fahrzeuge für die innere Sicherheit

Foto: Ocean Aero

Ocean Aero, Inc. gab bekannt, dass es eine Multimillionen-Dollar-Vereinbarung zur Lieferung einer Vielzahl der autonomen Unterwasser- und Oberflächenfahrzeugmodelle (AUSV) des Unternehmens an die Direktion für Wissenschaft und Technologie (S & T) des US-amerikanischen Heimatschutzministeriums (S & T) unterzeichnet hat. Evaluierungs- und Testprogramm.

Ocean Aero wird eine Mischung seiner Navigator- und Discovery-Modelle liefern und eng mit dem DHS und anderen Programmteilnehmern zusammenarbeiten - der US-Küstenwache (USCG), dem US-Zoll- und Grenzschutz (CBP), der University of Southern Mississippi und dem US Naval Research Laboratory (NRL) und Cherokee Nation Strategic Programs, LLC. Die Fahrzeuge von Ocean Aero werden in einer Vielzahl von Ozeanumgebungen eingesetzt und bieten eine Plattform für die Integration, Prüfung und Bewertung einer Vielzahl fortschrittlicher Sensoren.

"Dies ist eine strategische Vereinbarung, und wir sind stolz darauf, mit DHS S & T und einer so angesehenen Gruppe von Organisationen zusammenzuarbeiten, die sich für den Schutz der maritimen Umwelt in unserem Land einsetzen", sagte Eric Patten, CEO von Ocean Aero. "Dieses neue Programm steht im Einklang mit dem Gesetz über kommerzielles Engagement durch Meerestechnologie (CENOTE) von 2018 und trägt zur rasch zunehmenden Einführung unbemannter Systeme durch unsere Regierungsbehörden bei."

Ocean Aero produziert drei Modelle (alle 4 Meter lang): Navigator, Discovery und Scout. Alle Modelle verfügen über eine einzigartige Kombination aus zusammenklappbarem Flügelsegel und Sonnenkollektoren, mit denen sie lange Strecken zurücklegen können.

Wiederaufladbare Lithium-Ionen-Batterien steuern Befehls-, Steuerungs-, Kommunikations- und Sensornutzlastfunktionen. Das einziehbare Flügelsegel ermöglicht es den Fahrzeugen, unter rauen Oberflächenbedingungen einzutauchen und zu vermeiden, sich der Erkennung zu entziehen und Datenerfassungsaufgaben unter der Oberfläche durchzuführen.

Jedes Modell verfügt auch über unterschiedliche Funktionen. Der Navigator führt Aufgaben an der Oberfläche aus und kann sich in ein vollständig autonomes Unterwasserfahrzeug verwandeln, das in eine Tiefe von 200 Metern eintauchen kann. Eine präzise Unterwassernavigation wird mithilfe eines Trägheitsnavigationssystems (INS) erreicht, das mit einem Doppler-Geschwindigkeitsprotokoll (DVL) gekoppelt ist und dessen Antrieb von zwei elektrischen Triebwerken stammt. Der Discovery ist nicht mit einem Unterwassernavigationssystem ausgestattet, da er vertikale und horizontale Profildaten erfasst, während er in eine maximale Tiefe von 100 Metern eintaucht. Der Scout ist ein Fahrzeug zur Erfassung von Flottenoberflächendaten, das leicht auf eine Vielzahl von Positionen in einem Missionssatz gerichtet werden kann. Der Scout kann auch in die Wasseroberfläche eintauchen, um eine zusätzliche Überlebensfähigkeit bei rauem Wetter zu gewährleisten oder bei Bedarf die Erkennbarkeit des Fahrzeugs zu verringern.

Das Start- und Wiederherstellungssystem (LARS) für alle Modelle ist eine einfache, sichere und zeitsparende Lösung und kann von der Rampe, am Hafen oder auf See betrieben werden. Die intelligente autonome Technologie von Ocean Aero wird durch US-Patente unterstützt und eignet sich ideal für die verschiedenen strategischen Seemissionen des Programms, die von Informationen und Überwachung über die Verfolgung von Meeressäugern bis hin zur Erfassung von Met-Ocean-Daten und einem anhaltenden Situationsbewusstsein reichen.