Neue Forschungsschiffe Wählen Sie Scantrol

Gepostet von Michelle Howard12 September 2019
Bildnachweis: SLU
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Das neue schwedische Meeresforschungsschiff R / V Svea ist voll ausgestattet mit Scantrol-Steuerungssystemen für das elektrische Ibercisa-Schleppnetz und die an Bord befindlichen Forschungswinden.

Weltweit sind mehr als 30 Forschungsschiffe mit Scantrol-Systemen ausgerüstet, und immer mehr neue Schiffe setzen eine Kombination aus Scantrol iSYM Autotrawl- und Scantrol Active Heave Compensation-Systemen (AHC) ein.

Scantrol lieferte kürzlich ein komplettes Paket von Steuerungssystemen an das neue schwedische Meeresforschungsschiff R / V Svea. Das Schiff ist speziell für die Forschung und Umweltüberwachung in der Ostsee, im Kattegat, im Skagerak und im Öresund geeignet. Die Hauptaktivität des Schiffes ist die Untersuchung von Ökosystemen mit Schwerpunkt auf der wiederkehrenden Überwachung der Fischbestände und der Wasserqualität durch die Schwedische Universität für Agrarwissenschaften und das Schwedische Meterologische und Hydrologische Institut.

Mit Scantrol AHC kann das Schiff Proben in den gewünschten Wassertiefen entnehmen, auch wenn das Schiff rollt und sich in rauer See bewegt. Scantrol AHC entfernt die Bewegung des Schiffes von im Meer eingesetzten Geräten und verbessert die Präzision und Datenqualität bei Unterwasser- und Probenahmevorgängen.

Die AHC-Schleppfunktion verwendet die vom MacArtney ROTV eingegebene Tiefe zusammen mit der gemessenen Schiffsbewegung, um das ROTV bei unterschiedlichen Schlepp- und Seebedingungen auf der gewünschten Tiefe stabil zu halten.

Scantrol hat auch ein iSYM-Autotrawl-System für die Probenahme von Grundschleppnetzen und pelagischen Schleppnetzen für R / V Svea geliefert. Dieses System verfügt über eine Schnittstelle zum Simrad-Geometriesensor. Die automatische Steuerung der Schleppnetzgeometrie verbessert die Wiederholgenauigkeit und Präzision jedes Transports. Mit Scantrol iSYM hat der Bediener die volle Kontrolle über das Schleppnetz und die Schlepptüren. Andere Funktionen wie der Snag-Detektor erkennen Befestigungselemente automatisch, um Schäden am Zahnrad zu reduzieren. Das Scantrol-System bietet auch eine detaillierte Datenerfassung für die Analyse und Dokumentation des Schleppnetztransports. iSYM Online Remote-Unterstützung kann über das Schiffsnetzwerk eine Verbindung hergestellt werden, um Unterstützung, Software-Upgrades und Daten herunterzuladen.

Kategorien: Fahrzeug Nachrichten, Technologie