AUV-Tracking-System in Loch Ness getestet

(Foto: ASV Global)

Ein gemeinschaftliches Forschungsprojekt mit dem Namen Autonomous Surface and Sub-Surface Survey System (ASSSS) zielt darauf ab, ein integriertes System zu liefern, das die Durchführung von kostengünstigen, landgestützten Vollsäulenmessungen mit mehreren unbemannten Systemen ermöglicht. Das Projekt, das zum Teil von Innovate UK finanziert wird, hofft, die breitere Akzeptanz unbemannter Systeme zu fördern.

Das Projekt wird von einem in Großbritannien ansässigen Entwickler von unbemannten und autonomen Marinesystemen, ASV Global, geleitet. Es kombiniert die Vorteile von autonomen Unterwasserfahrzeugen (AUV) und autonomen Oberflächenfahrzeugen (ASV) mit weiteren Möglichkeiten der Datenerfassung. Der ASV folgt dem AUV, um Positionsaktualisierungen bereitzustellen, um die Koppelnavigation zu verbessern, während das AUV dem ASV Statusaktualisierungen und grundlegende Vermessungsinformationen zurück liefert, die an Land übertragen werden sollen.

Das Projektteam der Softwarefirma SeeByte; Anbieter von Unterwasser-Akustik-, Trägheits-, optischen und Sonartechnik Sonardyne; und die Meeresforschungs- und Technologieinstitution National Oceanography Center (NOC) führen diese Woche in Loch Ness in den schottischen Highlands (14. Mai 2018) Versuche durch.

Die letzte Testreihe baut auf den Fähigkeiten auf, die in zwei früheren Tests im Jahr 2017 nachgewiesen wurden.

Im ersten Test im Mai 2017 konnte der C-Worker 5 ASV über einen Zeitraum von sechs Tagen erfolgreich mit dem ALR kommunizieren und diesen verfolgen. Sonardyne lieferte eine umfassende Palette von Unterwasserpositionierungs-, Kommunikations- und Bildgebungstechnologien für den Autosub Long Range (ALR) AUV, der von NOC entwickelt wurde.

Die Versuche im September 2017 fanden in Plymouth während 13 Tagen statt und beinhalteten Nachtoperationen. Diese Versuche konzentrierten sich auf das Sammeln von Daten zur Sonnenstandsscannung für Meeresbodenkartierung unter Verwendung des ALR und das Übertragen von Echtzeitschnipseln der Daten, die interessante Merkmale enthalten, zurück zu dem ASV unter Verwendung des optischen Unterwasserkommunikationssystems BlueComm 200.

Das Folge- und Suchverhalten, das von dem C-Worker 5 ausgeführt wird, könnte so konfiguriert werden, dass es dem Ziel in einem Versatz zum Kurs folgt und auch so konfiguriert werden kann, dass es auf verschiedene Zielquellen wie ein automatisches Identifikationssystem (AIS) reagiert, das ebenfalls angezeigt wurde diese Reihe von Versuchen.

Andere Erfolge während dieser Demo beinhalteten den Start und die Wiederherstellung des ASV und AUV von einem 6T SWL Hydraulikkran auf MTS Terramare, einem 26m umgebauten Landungsboot. Dies half, die Anwendung und Fähigkeit des ASSSS-Systems für kleinere Vermessungsoperationen zu beweisen.

Laut ASV Global besteht das Hauptziel dieses Projekts darin, die breitere Einführung unbemannter Systeme zu beschleunigen und langfristige, kostengünstige Erhebungs- und Überwachungsoperationen für Offshore-Energieanwendungen, Tiefseebergbau und CCS-Überwachung (Carbon Capture and Storage) zu ermöglichen .

Es wird auch eine konsequente Verringerung der Notwendigkeit, Menschen in gefährliche Umgebungen zu bringen, und eine größere Akzeptanz von unbemannten Systemen durch Betreiber und Regulierungsbehörden geben, fügte das Unternehmen hinzu, die Annahme der Technologie wird wahrscheinlich Chancen in angrenzenden Marktsektoren hervorbringen und Cross-Domain erleichtern Technologietransfer.